@先ずドルポからチベットへ抜ける間道は５本ある。
Aチベット側に二つ湖があるのはマルユン・ラとエナン・ラである。
B湖が三つあるのは唯一マリユン・ラしかない
C5本の間道の内マリユン・ラが一番歩きやすい。
D湖は岸辺から大小の区別しか出来ないように思う。
E湖の形状までは解らない。慧海師は地元の情報をそのまま表現に使ったのでは
F３つの湖の名前はトゥク・ツォ、ハンム・ツォ、ルン・ツォで三つ目の湖はなくなった。
おおむね、以上の理由で慧海はマリユン・ラを越えた。
（反論１）
間道は１０本ある。
ネパール名とチベット名と中国語で高さと位置もきちっと記されている。
テインキューから行けるPanjang Khola沿いの間道は
東から
Kangkung Bhanjyang 5564m,Chukung Bhanjyang,笠貢拉
Pindu Bhanjyang 5600m 平都拉（１６国境標識）
Marim Bhanjyang 5488m Mayung Banjyang 馬勇拉(１５国境標識）
Yanang Bhanjyang 5487m 雅南拉
Chala Bhanjyang 5469m
Mengla Bhanjyang 5335m 門格拉
Laru Bhanjyang 5239m,Mala Bhanjyang 墨拉
Khung Bhanjyang 5411m 孔拉 （１４国境標識）
Lung chung kamo Bhanjyang 5393m婁突嗅莫拉
Nameless Bhanjyang (Yunble Bhanjyang) 5663m
以上１０ケの峠が両国で定められている。
インド１インチ１マイル地図、ロシアンマップ、では谷から峠への道が間違ってるが６本。
USA地図などにも記されている。
吉永定雄 東京山旅クラブ報告巻末地図では６本の峠が記されている。
不正確きまわりないKTM市販の青焼き地図でも６ケの峠が記されていて、
無名峰の聳える国、巻末地図（吉永作成）では４つしか記されていない。
日ネ協会の探検 記録地図（高山作成）ではピンドーバンジャンが越えた峠かも・・・と。
ネパール全土５０万分の１（３枚組のＣｅｎｔｒａｌ）では９本の峠が記されていて、一番正確かもしれない。
スエン・ヘデインの測量地図はクンバンジャンしか記されていない。
キャンプ２５３からＳ５度Ｅにパユンハム峰とクン・ラ がスケッチされている。
最後に慧海師の概念図のドルポのシエーゴンパを 寄ったかどうか？
この概念図では正確ではないけどマリンバンジャンかヤナン（エナン）バンジャンかもしれないけど、
Ｔｈｒｅｅ in the Tibetの英語概念図はドルポの周遊してシエーゴンパに行った？
行動図 は円で記され、峠越え位置はメンラ・バンジャンと なっている。
その他の概念は両者とも寸分変わら ないけど、このドルポ周遊だけが異なっている。
A以降は順じ書いて行きます。
チャンディ・コーラ 29 39 262-250N 82 49 593-620E のキャンプからの南壁。
右懸垂氷河から廻り込めば奥に頂上がある。
背後にチャンデイコーラのグリーングラスが美しい。
放牧にはここまで来ない。
奥の鞍部はヤラ・ラ 29 39 232-250N 82 49 593-620E 5396-5495m のＧＰＳ測定値が見える。
右側の雪山は 5904m の無名峰か？昨秋も見えたピーク。
この岩峰ピークの左に見えるのはカンティでなくて ６２１５ｍ ピークの南側だろう？。
木々の緑の葉は落葉樹となり、草花の種類は全く異なり、
２０００ｍ ラインまで来ると一気に暑さと空気がうまくなる。
背後はムグ方面。
